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[发展大计] 湖南省发改委回复邵西南群众建议:表述将科学合理确定怀桂铁路、广渝铁路线路方案

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machia 发表于 2019-8-19 14:55:03 | 只看该作者 |只看大图 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 

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本帖最后由 machia 于 2019-8-20 11:11 编辑

  邵西南网友建议广渝高铁和怀桂高铁共线走洞武新方案,得到湖南省发改委答复,答复说建设时机暂时没有确定,将统筹研究,科学合理确定怀桂铁路、广渝铁路建设时间和线路方案。
   此回复再次证实,广渝高铁尚未纳入国家规划,谈论定线为时尚早。此前湖南省政府也对广渝高铁做出了回复,表述国家已经启动新时代中长期铁路规划、铁路十四五规划编制工作,广渝铁路尚未纳入国家规划,将统筹研究论证可行性和必要性,争取纳入国家规划。
   此回复也证实,已经纳入国家中长期铁路规划的怀桂铁路国家层面尚未启动前期工作,一些马甲散播的湖南省已经定线怀桂高铁走绥宁城步的言论,属于谣言。
    按照国家有关法律规划,高铁建设属于国家决策的重大项目,地方政府无权决定高铁是否开工。这些年来,国家要求地方政府提高高铁出资比例,地方政府争取高铁的话语权有所提升,但是高铁建设的决策权还在于国家,并没有如有些网友宣扬的地方可以随意决定某条高铁是否开工。
   另据了解,邵永至永州铁路国家层面也尚未启动前期工作。
   早在2016年,时任清远市市长郭峰提出广清怀高铁在怀化对接包海高铁去西安,对接渝怀高铁去重庆的时候,邵西南网友就在呼吁和建议包海高铁怀化至桂林段与广渝高铁怀化至永州共线怀化至新宁段。到如今多年过去,随着国家新时代中长期铁路规划和铁路十四五规划编制工作已经启动。我们再次呼吁和建议湖南省和邵阳市争取广渝高铁结合怀桂高铁统筹规划,采用怀化至洞口至武冈至新宁方案,并且争取纳入国家规划十四五初期开工。

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隠鮏埋銘 发表于 2019-8-19 19:19:04 来自手机 | 只看该作者
 
CcT 发表于 2019-8-19 18:31
市区现在也好不到哪里去啊,第一条大动脉失去了还安慰自己怀邵衡比沪昆更好。现在呼南也是拼奏娄邵还卡脖 ...

武冈想投怀化我们不拦着

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大市民阿斗什么都想掰弯过自己那里,什么都要抢真把自己当什么了.  详情 回复 发表于 2019-8-24 11:51
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东方曰出_DYWZ 发表于 2019-8-19 17:53:45 来自手机 | 只看该作者
 
看牛的大叔 发表于 2019-8-19 16:02
哈哈,这个回复打了一众 说 联席会定线人的脸。。。支持怀桂广渝共线洞武新不动摇,让喷子 ...

联系会上推荐的方案过邵阳,那是铁四院的方案,有本事去找他们理论去。

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言之有理!  详情 回复 发表于 2019-8-20 14:16
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朝闻天下 发表于 2019-8-24 23:22:32 来自手机 | 只看该作者
 
akxd 发表于 2019-8-19 16:21
绥城有怀桂,洞武新有渝广,邵阳有呼南,大家好才是真的好

怀桂走绥城!兴永郴走武新!渝广共线呼南邵永段走市区!
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云山剑客 发表于 2019-8-19 19:21:48 来自手机 | 只看该作者
 
不管怎样规划!邵阳西南部武冈 新宁绥宁 城步几个县急需一条铁路,实实在在开工的铁路改善交通!!

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邵永后就有兴永郴扫盲铁路了,不用急  详情 回复 发表于 2019-8-19 19:23
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朝闻天下 发表于 2019-8-20 14:13:29 来自手机 | 只看该作者
 
旅行家 发表于 2019-8-20 13:34
南北向的永州站纬度比新宁还高,所谓的邵西南要直线渝广除非永州市区也不过了,邵阳市区也不过了

说洞武新线是直线!那是睁眼说瞎话!拐弯抹角!

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邵西南是否要修第二条新武广高铁  详情 回复 发表于 2019-8-20 16:03
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hi123 发表于 2019-8-20 11:24:18 来自手机 | 只看该作者
 
machia 发表于 2019-8-20 11:12
你理解能力有问题吧,我是说顺直线路经过邵西南的铁路或者高铁,不管是哪条,国家都没有规定必须要去邵阳 ...

新永横线还是直线?大浪淘沙算过,走洞武新永曲线和走邵阳市区隆塘线或邵阳市区一邵阳北距离差不多,根本没有优势!

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呵呵,又算线路长短。。关于这个线路的长短,天迹一游早就跟你塘渡口网友 算过了,你还拿出来说什么过邵阳市差不多,咱们能不能别打脸。。 洞武新线如果要过中心位置 确实跟塘隆是差不多,但  详情 回复 发表于 2019-8-20 11:58
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hi123 发表于 2019-8-20 11:04:32 | 只看该作者
 
machia 发表于 2019-8-20 10:38
国家没有规定经过邵西南铁路一定要到邵阳市区拐弯。广渝高铁去邵阳市区拐弯,线路弯曲。阻碍了国家战略粤 ...

谁规定渝广过邵西南的?专家怎么没有推荐???

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你理解能力有问题吧,我是顺直线路经过邵西南的铁路或者高铁,不管是哪条,国家都没有规定必须要去邵阳市区拐个弯。  详情 回复 发表于 2019-8-20 11:12
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三里人 发表于 2019-8-19 19:23:35 来自手机 | 只看该作者
 
云山剑客 发表于 2019-8-19 19:21
不管怎样规划!邵阳西南部武冈 新宁绥宁 城步几个县急需一条铁路,实实在在开工的铁路改善交通!!

邵永后就有兴永郴扫盲铁路了,不用急
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东方曰出_DYWZ 发表于 2019-8-19 17:49:06 来自手机 | 只看该作者
 
machia 发表于 2019-8-19 16:06
其他方案暂且不论,广渝高铁走邵阳北方案显然是反科学的不合理方案。这个是基本认知。

广渝过邵西南连推荐的资格都没有,还有希望过邵西南?况且渝广如果要修也会过市区,这就是地级城市的优势。

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够嚣张,湖南省发改委都说要在新时代铁路规划修编和铁路十四五规划修编中统筹研究广渝高铁怀化至新宁至永州段纳入国家规划,视情况争取纳入国家规划。你有什么资格说这种话,  详情 回复 发表于 2019-8-20 10:34
CcT
总体认同地级市的优势,但也不能绝对沪昆怎么就把地级市忘记了呢,  详情 回复 发表于 2019-8-19 17:54
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akxd 发表于 2019-8-19 16:21:59 来自手机 | 只看该作者
 
绥城有怀桂,洞武新有渝广,邵阳有呼南,大家好才是真的好

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你这绥城有怀桂,洞武新有渝广,邵阳有呼南,那隆回120多万人有啥?  详情 回复 发表于 2019-8-25 16:31
武冈和新宁是要把省府规划走绥城的怀桂与走市区的渝广两条高铁统统纳入自己的怀里!这是东攻三邵西战绥城!厉害了武新啊!怀桂还有怀化虎视眈眈呢!怀化还会抛条怀永直线高铁让武新充满幻想而继续战斗!  详情 回复 发表于 2019-8-24 23:50
怀桂走绥城!兴永郴走武新!渝广共线呼南邵永段走市区!  详情 回复 发表于 2019-8-24 23:22
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双清220 发表于 2019-8-19 15:08:15 来自手机 | 只看该作者
 
这属于官方通常回复,没涉及干货,回复跟没回复一样的
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大美隆回 发表于 2019-8-19 15:42:07 | 只看该作者
 
所以说大家可以歇歇了。
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machia 发表于 2019-8-19 16:00:41 | 只看该作者
 
我们建议怀桂高铁早日开工。
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 楼主| 看牛的大叔 发表于 2019-8-19 16:02:10 | 只看该作者
 
                哈哈,这个回复打了一众 说 联席会定线人的脸。。。支持怀桂广渝共线洞武新不动摇,让喷子和反邵分子来得更稳定一些吧。。。

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联系会上推荐的方案过邵阳,那是铁四院的方案,有本事去找他们理论去。  详情 回复 发表于 2019-8-19 17:53
其他方案暂且不论,广渝高铁走邵阳北方案显然是反科学的不合理方案。这个是基本认知。  详情 回复 发表于 2019-8-19 16:06
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machia 发表于 2019-8-19 16:06:47 | 只看该作者
 
看牛的大叔 发表于 2019-8-19 16:02
哈哈,这个回复打了一众 说 联席会定线人的脸。。。支持怀桂广渝共线洞武新不动摇,让喷子 ...

其他方案暂且不论,广渝高铁走邵阳北方案显然是反科学的不合理方案。这个是基本认知。

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广渝过邵西南连推荐的资格都没有,还有希望过邵西南?况且渝广如果要修也会过市区,这就是地级城市的优势。  详情 回复 发表于 2019-8-19 17:49
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 楼主| 隠鮏埋銘 发表于 2019-8-19 16:20:28 来自手机 | 只看该作者
 
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CcT 发表于 2019-8-19 17:16:34 | 只看该作者
 
成功与否或其他不谈,在10年前怀永郴的时候很少人发声,现在邵西南起码不再沉默不语了。

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对于绥城来说,幸亏没怀永郴,才有后来的兴赣过绥城。有些事塞翁失马焉知非福,万幸庆幸没怀永郴  详情 回复 发表于 2019-8-19 18:10
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